Biểu đồ đường thể hiện số giờ mà bốn hãng xe hơi cần để sản xuất phương tiện tại các nhà máy ở Mỹ trong giai đoạn từ năm 1998 đến năm 2005.
Nhìn chung, thời gian sản xuất xe của cả bốn nhà sản xuất đều giảm, trong đó General Motors ghi nhận mức giảm đáng kể nhất.Ngoài ra, Toyota và Honda nhìn chung duy trì các con số thấp nhất trong suốt giai đoạn này.
Thời gian sản xuất trung bình của General Motors bắt đầu ở mức 32 giờ mỗi xe vào năm 1998, sau đó giảm đều đặn xuống còn 22 giờ vào năm 2005.Ngược lại, con số của Ford tăng dần từ 28 giờ lên mức đỉnh 31 giờ vào năm 2001, rồi giảm mạnh xuống chỉ còn 21 giờ vào cuối giai đoạn khảo sát.
Khoảng 22 giờ là thời gian cần thiết để lắp ráp một chiếc xe Toyota vào năm 1998, với những biến động nhỏ trong khoảng từ 22 đến 24 giờ, trước khi giảm dần xuống còn 20 giờ vào năm 2005.Những thay đổi tương tự cũng có thể thấy ở con số của Honda, khi dao động trong khoảng 20 đến 24 giờ trong suốt giai đoạn này, và kết thúc ở đúng mức 20 giờ, bằng với mức của hãng xe đồng hương Nhật Bản.
1
/ 7
Biểu đồ đường thể hiện số giờ mà bốn hãng xe hơi cần để sản xuất phương tiện tại các nhà máy ở Mỹ trong giai đoạn từ năm 1998 đến năm 2005.
Thử dùng các từ "line graph" (biểu đồ đường), "illustrate" (thể hiện), "automaker" (hãng xe) và cấu trúc "the number of hours required to" (số giờ cần thiết để).